1、閥心卡死或閥孔阻塞
       當流量閥或方位閥閥心卡死或閥孔阻塞時(shí)，液壓油缸易出現誤動(dòng)作或動(dòng)作不靈。這時(shí)候應查驗油液的污染狀況；查驗臟污或膠質(zhì)沉淀的雜質(zhì)是不是卡死閥心或阻塞閥孔；查驗閥體的損壞狀況。
       2、活塞桿與缸套卡死或液壓油缸阻塞
       這時(shí)候不管怎樣操縱，液壓油缸都不動(dòng)作或動(dòng)作微乎其微。這時(shí)候應查驗活塞及活塞桿密封是不是過(guò)緊，是不是進(jìn)入臟污及膠質(zhì)沉淀的雜質(zhì)：活塞桿與缸套的軸心線(xiàn)是不是對中，零配件和液壓密封件是不是無(wú)效。        3、液壓控制系統壓力太低
       操縱管道中節流阻力也許過(guò)大，流量閥調整不善，操縱壓力不適合，壓力源遭受影響。這時(shí)候應查驗操縱壓力源，讓壓力調整到系統的標準值。
       4、液壓系統中進(jìn)入氣體
       主要是由于系統中有泄露出現。這時(shí)候應查驗液壓油箱的液位，液壓油泵吸油側的液壓密封件和三通接頭，吸油粗濾器是不是很臟。若如此，應及時(shí)補充液壓油，處理密封及三通接頭，清理或更換粗過(guò)濾芯。
       5、液壓油缸原始動(dòng)作遲緩
       在溫度較低的狀況下，液壓油粘度大，流通性差，造成液壓油缸動(dòng)作遲緩。更換黏溫性能比較好的液壓油，在超低溫下可依靠電加熱器或用機器本身加溫以提高啟動(dòng)的油溫。